• ERP与MES系统集成的好处

    在制造业中,大多工厂都在使用ERP,但ERP管控的只是管理决策层,对工厂生产的瓶颈无法进行分析、更改,也不能控制产品的质量及排产。而MES是主要管理计划调度层的,因此将ERP与谷器MES系统集成,可以完善两个系统的自身功能,也助力制造企业数字化转型。ERP与MES集成的好处主要有:(1)生产计划以实时数据为依据,能够及时准确地反应整个生产情况;(2)可以有效地改善信息技术基础设施,帮助企业实现内部

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    11-03 / 2021

  • 人工智能会是工业网络安全的未来吗?

    一场被称为工业4.0的技术革命,正在推动工业的数字化转型,传统流程和技术正在被智能设备、自动化机器和先进的计算形式所取代。企业在人工智能和自动化方面投入了数十亿美元,相关数据显示,到2025年,仅工业物联网 (Industrial Internet of Things,简称“IIoT”) 就将成为一个价值5000亿美元的市场。 不过,企业在通过工业物联网与外部世界连接的同时,也给网络犯

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    10-27 / 2021

  • 工业母机要起飞!数控机床景气度上行

    昨晚有大消息:以新三板精选层为基础,设立北京证券交易所,进一步提升服务中小企业的能力。我昨天提到的企业,是工信部“专精特新”小巨人名单里的公司。实际上,新三板公司和小巨人公司,有很大类型上的撞型。这个撞型,指的是规模、业务的撞型。主板每年只能容纳200多只股上市,没有机会IPO的企业,可以先在新三板上市,吸引资金入驻。新三板上市要求年净利润在2千万之上,小规模企业居多,而国内分散程度最高的小企业就

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    10-20 / 2021

  • 3D打印与汽车模具:未来将发生点什么?

    3D打印,又名增材制造,是一种以数字模型文件为基础,运用粉末状金属或塑料等可粘合材料,通过逐层打印的方式来构造物体的技术。3D打印技术的奇妙之处在于它大大地简化了复杂零件的生产,从传统的减材制造转变到增材制造,成型工艺重心转移到同层与邻层的微观成型控制。 目前,3D打印技术已在医疗、航空航天领域有了广泛运用。“其实汽车企业是3D打印技术的最早使用者之一,甚至早于其在航空航天与医疗

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    10-13 / 2021

  • 汽车模具及汽车生产过程中七大制造工艺详解

    一 铸造铸造是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中,冷却凝固后而获得产品的生产方法。在汽车制造过程中,采用铸铁制成毛坯的零件很多,约占全车重量10%左右,如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。制造铸铁件通常采用砂型。砂型的原料以砂子为主,并与粘结剂、水等混合而成。砂型材料必须具有一定的粘合强度,以便被塑成所需的形状并能抵御高温铁水的冲刷而不会崩塌。为了在砂型内塑成与铸件形状相符

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    10-08 / 2021

  • 我国汽车模具行业转型升级的五大“化”

    从我国汽车模具行业的销售收入来看,我国汽车模具行业市场发展迅猛,截止2014年底,我国汽车模具企业达到了1893家,具备了相当的规模和数量,形成了哈尔滨、长春、北京-天津、潍坊-青岛、泊头、长三角、武汉-十堰、成都-重庆等汽车模具集群。从模具产品的技术水平和质量来看,我国模具生产依然处在了低水平的重复建设时期,高端模具的需求缺口很大。汽车模具行业是汽车制造行业的上游行业,模具质量的高低直接决定了汽

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    09-30 / 2021

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